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如何在液壓系統(tǒng)設計中正確選擇雙向液壓鎖和平

文章作者：雙卓液壓 人氣：發(fā)表時間：2021-12-21 16:54
　　液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖和平衡閥可以作為一定場合的鎖元件，可以確保工作裝置不會因重量等外部原因而下降，超速或串行，但在某些特定的速度載荷下，它不能交換。

液壓系統(tǒng)

　　1.雙向液壓鎖的結構特點：

　　雙向液壓鎖由兩個液壓控制單向閥組成。它通常用于承重液壓缸或電機油路，以防止液壓缸或電機在重物作用下滑動。當需要移動時，必須向另一個方向供油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥連接油路，液壓缸或電機可以移動。由于機械結構本身的原因，在液壓缸的運動過程中，由于負載的重量，主工作經(jīng)常造成瞬時壓力損失和真空。

　　這種情況經(jīng)常發(fā)生在以下常見的機械中：

　?、俅怪狈胖迷谒闹簤簷C中的油缸;

　?、谥拼u機械上模油缸;

　?、酃こ虣C械擺動缸;

　　④液壓起重機卷揚電機;

　　常用的液壓鎖是疊加單向閥。當重物自重下降時，如果控油側不及時補油，B側會產(chǎn)生真空，使控制活塞在彈簧作用下返回，關閉單向閥，然后繼續(xù)供油，使工作室壓力升高，然后打開單向閥。這種頻繁的開關動作會導致負載在下降過程中間歇性前進，產(chǎn)生很大的沖擊和振動。因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載條件，而是用于支撐時間長、運動速度低的閉鎖電路。

　　另外，如果要解決這個問題，可以在回油側加節(jié)流閥，控制下降速度，讓油泵的流量充分滿足控油的壓力需求。

　　2.液壓系統(tǒng)平衡閥的結構特點：

　　平衡閥，又稱限速鎖，是一種由單向閥和順序閥共同使用的外部控制泄漏單向順序閥。在液壓電路中，液壓缸或電機油路中的油可以關閉，使液壓缸或電機不會因負載自重而下降。當液壓缸或電機需要移動時，通過向另一個油路通過液體，通過平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開電路，以實現(xiàn)其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結構不同，通常稱為在工作電路中建立一定的背壓，不會對液壓缸或電機的主工作產(chǎn)生負壓，因此不會對雙向液壓鎖產(chǎn)生沖擊和振動。

　　因此，平衡閥一般用于高速重載，對速度穩(wěn)定性有一定要求。

　　3.兩個閥門的對比:

　　通過比較，我們可以看到兩種閥門在使用時必須根據(jù)設備的需要靈活選擇，必要時必須一起使用。

　　4.結合平衡閥和雙向液壓鎖的結構分析，建議：

　　1）在低速輕載、低速穩(wěn)定性要求的情況下，為降低成本，可采用雙向液壓鎖作為電路鎖。

　　2）在高速重負荷下，特別是在速度穩(wěn)定性要求較高的情況下，必須使用平衡閥作為鎖元件，不能盲目追求降低成本，選擇雙向液壓鎖，否則會造成更大的損失。

液壓系統(tǒng)

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